现在汽车行业从某种角度来说是非常国际 化的,这次疫情中电子产品、芯片等都属于敏感产品,但是这背后的生产制造设备方面,从中国现有供应链角度来说,中国对国外很多生产制造设备的依赖程度还是很高的,所以生产制造设备、**的芯片,以前这些方面的供应链国际化发展很好,大家都不认为这是一个问题。但是一旦情况有反复,比如说美国可能更多想从国际化这边走向更单独一点或者保护美国,就会产生很多限制。这样一来,我们发现国际 化的供应链实际上是有问题的。 因此这次吸取教训,对中国未来发展的角度也提出了一些挑战,当然更多看到的是机会。可能要花4年、5年甚至10年的时间,在某些领域赶上国外的现状,这是大家必须努力的,这中间有很多商机可言。 高 端生产制造设备的本土化发展已经成为了国内汽车产业发展必须通过的一门必修课。在汽车模具领域,模具自动化的发展是国内模具产业升级转型的一个关键要素。作为汽车供应链的重要基础,汽车模具的本土化发展势必将会影响整个供应链的本土化进程。在过去,国内模具行业发展水平远远落后于国际 先 进水平,模具自动化程度较低,在一些技术要求高的高 端模具领域,长期依赖于进口。想要逆转本土化模具的这种劣势,需要整个行业的协同发展,通过引进数字化、信息化技术,逐步扩大模具自动化的应用水平,实现本土模具的升级转型。 总之,模具自动化是行业发展不可逆的趋势,同时,模具自动化的发展也可以为产业供应链的本土化发展强势赋能,加速**车。 深圳益模精钻机器人技术有限公司作为国内*的模具自动化解决方案供应商,*的模具自动化系统在行业内取得了不错的应用成效。有意者欢迎联系V信xiaomu409。