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汽车模具自动化发展进阶(2)——数控自动化加工的发展

汽车模具自动化发展进阶(2)——数控自动化加工的发展


数控自动化加工的发展可分为三大阶段和6个级别,三大阶段:半自动化、自动化、智能化;6个级别:①人工自动化;②机床自动化;③连续自动化;④多元自动化;⑤无人自动化;⑥智能自动化。



其中人工自动化、机床自动化、连续自动化和多元自动化属于半自动化;无人自动化属于全自动化加工;智能自动化属于终所想要达到的智能化。


---人工自动化(模具自动化)


人工自动化减少加工过程中的辅助时间、空机时间。CAM工程师在程序计算前将所需刀柄型号、刀具数据、机床参数等导入编程软件,计算详细数值作为必要条件并传送到刀具工程师,刀具工程师按照编程下发指示单进行相关准备,将数据传入数控机床及加工工具提前下发到数控设备*位置。操作员只需按照指示单顺序加工即可,节省了程序确认时间、刀具准备时间和对刀长度确认等时间。(模具自动化)


---机床自动化(模具自动化)


机床自动化使机床大化地运转,减少操作员对机床的影响。在操作员工作时间内数控机床正常运转是基本要求,休息时间同样需要有效利用。CAM工程师细化程序并结合人工自动化,将实际加工时间无限接近理论加工时间。数控加工前按指示单合理安排加工计划,以实现数控机床在休息时间也正常运转的目的。


模具自动化


---连续自动化


连续自动化是实现模具在加工过程中通过自动换刀装置(ATC)使程序与程序之间实现无人化对接,省去了程序与程序之间工作人员的辅助时间,实现了加工过程中的无人化生产。连续自动化是半自动化关键的部分,对CAM工程师技术要求高,在前两级自动化生产的基础上还需要在程序代码中添加换刀指令,刀具编号设定并与机床刀库匹配等,将一系列小自动化单元串联,从而实现连续自动化生产。(模具自动化)




模具自动化



---多元化自动化(模具自动化)



多元化自动化加工充分利用机床工作台,CAM工程师提前布置模具加工工位,如工作台上同时布置多件待加工零件,大限度让工作台满负荷工作,减少夜班人员工作量甚至取消夜班人员。双工作台的配备也是减少模具生产过程中的装夹时间,提高机床运转率的一种方法。(模具自动化)


---无人自动化(模具自动化)


无人自动化加工在生产过程中真正实现了无人化加工,操作员的主要工作任务是处理加工过程中遇到的非正常停机问题,模具进入企业从模具零件扫描开始,数据上传服务器,CAM工程师按照实际数据制作加工程序,并将一系列加工流程传送到服务器,服务器自行合理调配机床。模具零件装夹、定位、找正,刀具装夹互换、刀具长度、刀具间高度补偿等通过自动化流水线完成,真正实现自动生产流水线的无人化加工。(模具自动化)


---智能化加工(模具自动化)


智能化加工是终理想的加工方式,在无人自动化生产的基础上建立数据服务中心,添加检测设备、传感装置等智能监控检测加工过程中机床的运行状态,遇到问题通过数据中心分析并自行提出解决方案。(模具自动化)



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